手握方向盘、长时间坐在只有一平方米左右的驾驶室里，却肩负着12米长车厢内乘客的安全，这就是一名公交车司机的工作。每天，他们早出晚归、风雨无阻的穿梭于城市大街小巷，每天重复说着“请往里边走一走”、“请注意安全”这样的话语，特别是今年11月以来，为配合做好大气污染防治工作，安阳市区56条公交线路免费供市民乘坐，安阳市公交总公司增加了各条线路发车班次，一线公交司机的工作任务也更重了。日前，记者跟踪采访了32路公交车司机李俊兵的一天。

　　凌晨4点50分，天色还是一片漆黑，和往常一样，李俊兵家总是第一户亮灯的。5点10分，快速地洗漱后，他穿上工装，顾不上吃早饭，就带上妻子为他准备的午饭出发上班了。还不到五点半，李俊兵就来到了公交东站停车场，去调度室签了到，他一天的工作就从车辆三检开始了。

　　32路公交车司机李俊兵：“这是出车前的日常“三检”技术，检查检查发动机机油，检查检查各种的连接皮带，检查轮胎气压正常不正常。”

　　一年365天，李俊兵每天都会这样认真地检查车况。6点06分，迎来第一位乘客后，他驾驶的32路公交车准点发车。这条线路沿途有几所学校，发车后不久，就有很多学生坐公交上学，李俊兵总是耐心的提醒大家注意安全。

　　李俊兵说：“别慌别慌。”

　　第一班往返来回结束后，已经是早上7点50分，回到车场，李俊兵赶紧来到调度室，狼吞虎咽站着吃了早餐。8点06分，他准时发出了第二班车。整整一个上午，他专注着开车、提醒乘客注意乘车安全，一口水都顾不上喝。直到中午11点45分，跑完了3趟车之后他才有二十分钟的休息和午饭时间，自己简单的煮点面条，加上妻子早上为他准备的菜，就是他的午饭。

　　李俊兵说：“我可能吃这个。”

　　 11月13日以来，为应对大气污染，我市主城区实施机动车单双号限行，为方便广大市民群众出行，市区公交车免费乘坐，为此，各条公交线路都增加了班次，这就意味着本就工作任务繁重的公交车司机们压力更大了，休息的时间更少了。

　　记者：“看您拿的都是小杯子。”

　　李俊兵说：“减少上厕所的时间，别到时候喝水多了，到时候光上厕所，让别的乘客在车上等的时间长。”

　　这段时间，李俊兵每天要出车8个来回，每天接送乘客七百人左右。乘客多了，难免有个别乘客对公交司机的工作提意见，但李俊兵并没有抱怨，更加认真地投入到工作中。

　　李俊兵说：“后边老年人的，给老年人让个座位。”

　　在这样一趟趟的往返中，一遍遍重复的话语中，李俊兵结束了一天的工作，当驾驶这末班车回到车场，已经是晚上10点25分。

　　市公交东站门卫张凤凯说：“我在门卫上上班的，我每天看到咱公交司机，太辛苦，他每天早起基本上都是5点多一点就来了，到晚上十点多才能收车。”

　　李俊兵说：“需要检查检查后边有没有漏水漏电或者漏油的现象，切断总电源，这个车就算正式收车了，我这也就正式下班，回家。”

　　一切检查妥当，李俊兵回到家已是夜里十一点多。

　　李俊兵司机爱人说：“回来了。”

　　李俊兵说：“啊。”

　　司机爱人说：“饭热好了，吃饭吧。”

　　李俊兵说：“中，叫我洗洗手。”

　　司机爱人说：“他每天回来的特别的晚，回来吃饭的时候匆匆忙忙在厨房一吃都妥了，也不去客厅餐桌上吃。”

　　李俊兵说：“有时候也可能顾了一面，有可能顾了家顾不了上班，只能说占一头，不能说全占，父母咱没有孝顺，对孩子的教育咱也没时间管，公交公司就这一种性质，作为一个长白班驾驶员，每天都需要起早贪黑。形形色色的人，不可能完全说都让他满意，所以说在这种工作中，这种心酸有时候比这种付出的劳累更折磨人。也许他今天不理解，也许明天不理解，后天他可能就能理解，为别人多想一点吧，多一些包容，多一点理解，也许自己内心会更宽容一点。”

　　每天工作15个小时，平均出车8个来回，接送乘客700多人次，公交司机每日的工作量和辛苦程度，大家有目共睹。在此，我们也希望全社会，多给予公交司机一份关爱，一份理解，真诚地对他们说：“谢谢，辛苦了！”