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林长高速:驾长车踏破太行山缺

作者:刘剑昆   发布时间:2019-01-16 09:49   来源:安阳日报

原标题:林长高速:驾长车踏破太行山缺

林长高速公路上的露水河大桥

  “每次行经林长高速公路,我和同事们的胸中都会生出‘乘长风破万里浪’的气势。作为林长高速公路的建设者,能留在林州工作,我是幸福的。”2018年12月24日,林长高速公路红旗渠收费站站长周晓明在接受记者采访时这样讲述他的工作感受。

  周晓明大学毕业后随筑路大军进入林州市,建设安林高速公路。林长高速公路开工后,他又成为筑路大军中的一员,每天挥汗如雨,奋战太行。

  千百年来,生活在太行山的人们祖祖辈辈为山所困。新中国成立后,林州到山西修了公路。可是,随着时光的流逝,这条普通公路不能完全满足发展需求。适当增加一条快速通道,成了林州人民的期盼,成了林州市委、市政府领导高度关注的课题。20世纪90年代以来,经过科学的规划勘测和坚持不懈的运作,一个打通太行山天然屏障、修建一条横贯东西的跨省高速公路的思路日益明晰。

  在2002年的河南省人代会上,时任省委书记的李克强出席安阳代表团讨论,当即拍板将安阳至长治高速公路列入河南省重点项目。省委、省政府及省发改委、省交通运输厅及时提供支持,安阳市委、市政府和林州市委、市政府领导高度重视项目的推进,有力推动了项目建设前期工作顺利进行。

  2010年3月20日,林长高速公路林州段正式开工建设。该项目属于河南省高速公路“八横”中的第一横——南乐至林州高速公路与山西省衔接段落,是河南省“十一五”高速公路重点建设项目,路线全长39.369公里,总投资27.1594亿元,全线采用山区双向四车道高速公路技术标准设计。全线架设特大桥梁1座、大中桥梁16座,凿通7条总长7521米的双向隧道。由河南投资集团有限公司成立河南林长高速公路有限责任公司成为该项目的项目法人,组织两万筑路大军奋战太行。这条高速公路在河南境内共分23个标段,筑路大军分为23支队伍,被誉为“二十三条龙锁太行”,千军万马战太行的场面再现太行。

  鏖战41个月,太行山的千古屏障被打破了,一条巨龙把黄土高原和齐鲁大平原连接起来,天堑一朝变通途。他们创造了隧道每月单洞掘进180米的奇迹,创下了林长高速隧道施工的最高纪录。设计的露水河特大桥悬空飞架峡谷,在林州没有先例,在国内都是连续钢构箱梁结构形式的大跨、纵坡、超高、弯桥挂篮施工第一桥。

  2012年11月22日,林长高速公路顺利建成通车。红旗渠畔,渠水奔流,车水马龙。太行上下,东风骀荡,欢歌飞扬。像当年迎接红旗渠通水一样,林州人民又一次沸腾了。

  这是林州市交通发展史上一个里程碑式的项目,对林州提升发展速度、建设豫北区域性中心城市、融入中原经济区同样具有里程碑意义。

  林长高速公路建成,为苍穹凝聚卓越神韵,一道七色彩虹从黄土高原越过太行山直扑黄海,天堑变通途,西通东达不再是山里人日夜期盼的梦。驾乘这条巨龙,百万林州人民,西可入“煤海”淘金,东可达黄海观涛。

责任编辑:李艳丽
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