(记者 姚 芳 通讯员 徐 咏)“您看到的这辆氢燃料物流车是由德力汽车自主研发和生产制造的，该车搭载39.41KW燃料电池系统，单次可加13KG氢气，续航里程可达500KM。”德力新能源汽车有限公司(以下简称德力汽车)销售经理蒋震介绍。

　　9月9日，记者在德力汽车看到我省首辆氢燃料商用物流车。这辆汽车与一般汽车最大的区别在于该车使用氢气作为燃料，相比使用燃油，氢燃料汽车更加环保，相比纯电动，氢燃料在车辆续航里程和能源补给时间上有明显的优势。氢燃料汽车的核心是电池反应堆，车辆存储的氢气，在燃料电池反应堆中和氧气产生化学反应，产生电荷和水，电荷被存储在车辆动力电池内部，为驱动电机提供能量，水作为化学反映的生成物被排出车外，因此，氢燃料电池被誉为真正的“零污染”产品。

　　德力汽车研发中心总经理曹德本介绍，氢燃料汽车目前是汽车产业发展的一个重点方向，国内外汽车厂商都在积极研发氢燃料汽车。在氢燃料汽车应用方面，商用车是氢燃料电池的最佳载体，主要原因是氢气来源广泛，产品续航里程长，加氢时间短、无污染。德力汽车目前已规划了多款氢燃料电池汽车产品，先期在物流车上进行试运营。今年4月，由省工信厅、省发展改革委、省财政厅等八部门共同制订的《河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案》正式印发。《方案》提出，我省要形成以郑州为主体，在安阳、鹤壁、濮阳、驻马店、商丘开展氢燃料示范运营，并在此基础上，后期不断扩大示范运营范围。在发展目标上，到2025年，氢燃料电池汽车示范应用累计超过5000辆、加氢站达80个，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破1000亿元。

　　我市在氢燃料汽车示范运营推广方面优势明显，工业副产氢产量较多，且提纯技术水平较高，目前我市的工业副产氢已经达到车用标准。而此次德力汽车氢燃料物流车的试运营，标志着我市逐步打通了制氢、加氢、车辆制造、车辆运营的完整产业链条。