在忙碌中，安阳市交通运输部门送走了辉煌的2016。2016年，面对复杂的形势和艰巨的任务，全市交通运输工作积极应对经济发展的新常态和转型升级的新要求，众志成城应对挑战，主动担当克难攻坚，强化管理提质增效，开拓创新砥砺前行，取得了一系列新成就。

　　大时代呼唤大交通，大交通助力大发展。2016年我市交通基础设施建设强力推进，“二纵二横一环”高速路网加快规划建设步伐。其中，“一环”就是正在加快建设的西北绕城高速公路。

　　据了解，西北绕城高速公路全长27.15公里，预算总投资25.84亿元，项目的建设将满足安阳一个主城区(殷都区)、两个城市组团(水冶和柏庄城市组团)、两大钢铁企业(安钢集团和沙钢永兴集团)和一个千万吨级煤焦化基地(铜冶煤焦化基地)的经济和社会发展对高速公路的需求，为安阳的经济和社会快速发展发挥战略支撑作用。市委、市政府对西北绕城高速公路建设高度重视，市委书记李公乐，市委副书记、市长王新伟多次实地视察，解决项目建设中的急难问题，全力保障了项目的顺利推进。

　　高铁客运综合枢纽站是我市对外宣传的窗口。为完成建设目标，市交通运输局面向全国进行招标，并邀请全国知名专家进行了评标，最终确定了建设方案。目前，该项目环评、土地预审等前期工作已经完成，正在进行项目融资工作。

　　2016年是全省农村公路三年行动计划收官之年。截至去年年底，我市完成农村公路建设435公里，为年度目标380公里的114.5%。

　　“要致富，先修路。”市交通运输部门充分认识到交通扶贫工作的重要性，制订了一系列方案和规划，并立足实际，不断加大对农村公路建设的资金倾斜力度，努力改善贫困村庄交通运输基础条件。2016年，我市开工建设县道和乡道47公里、村道423公里，实施公路安防工程219公里，改造桥梁620延米，总投资3.9亿元。改善群众出行条件，推进贫困村通班车工程，也是2016年的扶贫任务之一。我市通过线路增设、延伸和改道等措施，圆满完成87个贫困村通硬化路、通客车、通邮政目标，方便了农村群众的出行，加快了贫困村脱贫致富步伐。

　　规划是行业发展的指导纲领。2016年全市交通发展规划编制完成，为在“十三五”期间建成现代综合交通运输体系，我市交通运输部门经过无数次调研，征求了多个部门的意见，邀请国家、省专家对规划进行了研究评审。描绘出了未来5年我市现代综合交通运输体系发展的蓝图。

　　“‘十三五’交通运输发展规划按照‘完善网络、提升等级、加强衔接、强化服务’的思路，构建以‘大通道、大网络、大枢纽、大物流’为特征的铁路、公路、机场对接和多式联运、内捷外畅的现代综合交通运输体系，实现‘县县通高速、通一级路，乡乡通干线、通二级路，村村通油路、通班车’。到2020年，实现综合交通线网总里程9238公里，形成‘二纵二横一环’高速路网；普通干线公路达1178公里，实现‘县县通一级路’，二级及以上公路比重达85%；农村公路达7489公里，进一步巩固提升区域交通枢纽城市地位。”