日前，位于林州市太行大峡谷高速公路出入口的迎宾大桥项目，经过前期紧张施工，桥面沥青面层铺筑已全部完成。工程进入大桥夜景亮化、周围绿化、交通安全设施完善阶段。

　　在迎宾大桥施工现场,一片热火朝天的繁忙景象。两台摊铺机以梯队排列，正在进行摊铺作业。压路机紧随其后，对刚铺设的沥青混凝土反复压实。随着最后一车沥青料摊铺、碾压结束，迎宾大桥桥面沥青层整体铺设完工。

　　据了解，林州迎宾大桥由中建路桥集团有限公司承建，全长395米，主塔高76米，设计寿命为100年，双向六车道，按公路Ⅰ级标准设计。迎宾大桥主跨单孔跨径达80米，主塔、横梁全部采用实心混凝土施工，是目前亚洲同类大桥中混凝土箱梁跨径最大的桥梁，属独塔式无背索双索面斜拉桥，工艺先进、结构复杂、施工难度大，类似桥梁在河南省尚属首例。林州迎宾大桥自2016年开始动工，2018年11月中旬，完成大桥主体项目。

　　中建路桥集团有限公司迎宾大桥项目部现场生产经理李庆军说：“自去年11月份主体完工以后，历经四个月时间，我们把剩余附属工作，桥面防撞护栏，景观护栏，主塔爬梯，塔顶护栏，以及桥面铺装，都已于3月20日前结束，剩余的伸缩缝安装，将于4月20日以前全部完成。”

　　目前，林州迎宾大桥工程已处于收尾阶段。预计今年5月1日可正式通车。建成后，将成为林州市的特色景观大桥，直接连接红旗渠景区和太行大峡谷，通行时间将由原来55分钟缩短至25分钟，有效缓解林长高速大峡谷站、安姚路和翟阳路的交通压力，同时促进林州市经济和旅游业发展。