11月12日上午，我省车流量最大的省界收费站，豫冀界收费站拆除省界实体收费站暨主线取直工程主体部分开工了。

　　11月12日上午，记者在豫冀界收费站拆除现场看到，绿色的围挡已经搭建，围挡内的拆除工作正在有序进行，大型机械已经就位，几名工作人员站在收费站中心部位的大棚上，对“豫冀界”英文字母进行拆除。据了解，豫冀界收费站拆除省界实体收费站暨主体取直工程主体部分是整个拆除工作的第三期工程，也是关键阶段。

　　“接下来我们会分步骤详细安全的把它拆除，以保证我们主线取直工程实施。下一步我们将用十五天左右的时间把中心部分拆除，然后再利用一个月的时间把中间取直阶段的安全岛进行破除和路面的恢复，届时畅通的京港澳豫冀界省界段将会出现。”

　　据了解，豫冀界收费站于1997年正式开通，设有15个通行车道，是京港澳高速贯通于河南的重要枢纽。作为我省车流量最大的省界收费站，双向进出车流量日均可达2.6万辆，法定假日通行车辆较往常高出两倍多。按照国家收费公路体制改革进程，今年是我国取消高速公路省级收费站关键的一年。采取客货分流和增加复式收费等多种方式，保证施工期间车辆可以安全、快速地通行。自十月二十五号豫冀界收费站拆除工作开展以来，目前，一期和二期进出省收费车道的拆除工作已经完成。 

　　京港澳高速公路豫冀界收费站站长 李耀：“我们中间拆除以后，主线取直工程马上就要实施。我们最东边人工车道要保留在十二月三十一号，直到二零二零年一月一号停止。到明年一月一号，我们高速公路收费将主要以ETC门架系统为主，所以在这近一个多月的时间希望广大车主尽快安装ETC，能够保证您快速通行高速公路。”

　　据了解，目前该站ETC门架交易系统吊装已经完成。根据国家的部署到今年十二月三十一号，京港澳豫冀界将停止人工收费，启用ETC门架交易系统。对于正在进行的豫冀界收费站拆除工作，过往司机均表示非常支持。

　　“我的车现在已经装了ETC，没拆站之前通过ETC有的时候比较缓慢。拆了省界站以后，全国通用ETC通行会更顺捷、更方便，而且还打折。”

　　“这个豫冀界拆除是一件好事，首先不排队了，不堵车了。全国上下统一ETC，方便群众通行快速、安全的到达目的地。”

来源：安阳广播电视台《直播安阳》
记者：王笑 京京