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　　作为不靠海、不沿边的内陆省份，近年来，河南以推进交通枢纽建设为切入点，深度融入“一带一路”，陆上空中网上海上 “四条丝路”并举，初步构建起我省对外开放的大通道。

　　7月18日，随着满载着90个标箱的“中国造”再次发车前往德国汉堡，中欧班列(郑州)迎来了6周岁的生日。历经6年的飞速发展，中欧班列(郑州)形成了一条多线路多目的地多口岸的国际物流大通道。

　　郑州国际陆港开发建设有限公司党委副总经理 孟立刚

　　我们的班列由一开始的只有到欧洲的通道拓展到了目前到欧洲、中亚以及东盟的三个通通。同时我们的目的地也拓展到了6个，我们的出入境也由开始的阿拉山口的出入境口岸，拓展到了5个出入境口岸。下一步，我们马上要从满洲里这个出入境口岸要开通到俄罗斯的班列。

　　截止到7月18日，中欧班列(郑州)累计开行2318班，在境内以郑州为枢纽，辐射半径达1500公里，境外以德国汉堡、慕尼黑，比利时列日为枢纽，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区30多个国家130个城市。在全国63个城市开行的中欧班列中，中欧班列(郑州)开行质量安全综合指标评价等综合指标名列前茅。